Loksinns er farið að gera einhvað að viti.

Íslensk nýorka hefur loksinns komið þessu á koppinn.  Vonandi að þetta reynist ágætlega og verði tekið upp á öðrum skipum...   Getur komið til góða að þurfa ekki að versla olíu til lýsingar á Íslandi!

Næsta skref er þá að losa okkur við aðalvélinna og klára dæmið.

Vetni í fyrsta sinn í farþegaskipi

Er það rétt? Við hvað er miðað?

Við erum með mjög stóran fiskiskipaflota sem veiðir fyrir erlendan markað!  Er rétt að skrifa þá losun bara á Íslendinga en ekki þá sem kaupa fiskinn?  Annað, kaupskipaflotar eru undanþegnir losunarákvæðum!  Það væri gaman að vita hvað er tekið með í útreikninga á þessu og hvað ekki!

Íslendingar losa meira af gróðurhúsalofttegundum en meðalþjóð í Evrópu

Útblástur fiskiskipa

Það er byrjað að ræða hvernig eigi að minnka útblástur og mengun frá fiskiskipum.  Mér hefur þótt spennandi í mörg ár að prófa keyrslu á vetnisvélum í fiskiskipum.  Hægt væri að fá styrki til þess og haga því svipað og með strætó.   Til að byrja með væri hægt að nota vetni í staðin fyrir ljósavélar og nota afgangs varma frá aðalvél til þess að framleiða vetni fyrir efnarafalann, núna er þessar orku dælt fyrir borð í gegnum kælikerfi aðalvélar.  Þannig værum við að nýta betur olíuna og frá "frítt" afl fyrir rafmagn.